Закрытие польско-беларусской границы ударило по торговле и транзиту товаров, а значит, и по политическим позициям Минска в отношениях с Пекином. Хоть альтернативные маршруты для импорта и экспорта есть, но они дороже и не всегда оправданы. Возможно, беларусам стоит готовиться к очередному росту цен на импорт, а власти могут оказаться под давлением со стороны китайских партнеров. Об этом старший научный сотрудник BEROC, экономист Дмитрий Крук рассказал в эфире «Обычного утра».
Как закрытие границы повлияет на беларусскую экономику
После пандемии коронавируса в логистике — не только беларусской — произошла своего рода революция, отмечает экономист. Компании стали продумывать варианты альтернативных логистических маршрутов. Даже при закрытой беларусско-польской границе для многих товаров можно будет найти обходные пути, считает экономист. Например, через Турцию или по другим восточным путям.
— Естественно, это будет гораздо дороже. И это имеет смысл, если в перевозке товара есть большая маржа. А по тем наименованиям, которые сейчас доминируют в экспорте Беларуси в ЕС, который шел через беларусско-польскую границу, маржа очень небольшая. Это в основном сырьевые промежуточные товары. Их возить экзотическими путями смысла просто не будет, — рассказал Дмитрий Крук.
Потенциально, по словам аналитика, это может быть серьезной потерей.
Похожая ситуация с импортом. Его значительную часть тоже, скорее всего, будут поставлять по новым маршрутам. Но это сделает продукцию более дорогой. Значит, вполне вероятно, это также ударит по качеству импортируемых товаров.
— Если мы говорим, что граница будет закрыта на протяжении года — это не супердраматичные потери. По моим предварительным оценкам, это от 0,5−0,7 до 1 процентного пункта ВВП. То есть это очень болезненно, но нельзя сказать, что это сопоставимо с 2022 годом. Это не катастрофа для внутренней экономики, — рассказал экономист.
Возможно, усилится давление со стороны Пекина
Закрытие польской границы затрагивает не только интересы беларусских компаний, но также транзит, в том числе китайских товаров. Как раз он приносит беларусской экономике в целом, и БелЖД в частности, приличный доход.
По словам аналитика, беларусские власти использовали эту возможность для своих экономических и политических интересов:
— По сути, это джокер беларусского режима в отношениях с Китаем. Они делают оферту Китаю, что станьте нашим протектором, защитником, в том числе от России. И до 2020 года на вопрос Китая «Зачем?» они могли говорить про уникальное географическое положение, членство в ЕАЭС и через нас вы можете осуществлять транзит товаров, в том числе и в ЕС, — говорит экономист. — После 2020-го и тем более 2022-го этот вариант ответа был несостоятельный. И мы нащупали ветку в рамках нового Шелкового пути, которая достаточно важна для Китая. На пике — в 2021 году — через эту железнодорожную ветку шло до 4%, а сейчас, по моим оценкам, около 2,5% всего китайского экспорта в Европу. Вроде, это не супермного, но для Китая это действительно важно.
Аналитик отметил, что путь через Беларусь китайских товаров в страны ЕС был важен как сам по себе из-за поставки товаров, так и в качестве альтернативного маршрута в случае возникновения проблем с морскими перевозками.
— По сути, перекрытием границы эту опцию у Китая забирают. Соответственно, у Беларуси забирают джокера в отношениях с Китаем. А на Китай сейчас очень сильно завязана стратегия развития экономики. Поэтому я думаю, что от факта закрытия границы очень сильно колбасит и нынешние беларусские власти, и наверняка Китай. Уверен, здесь какие-то разговоры ведутся, и это сильный фактор воздействия.
В то же время, продолжает экономист, у польской стороны, скорее всего, есть четкие требования, что они хотели бы получить за открытие границы.
— Думаю, сюда входит [запрос], чтобы не было давления мигрантов на границе, что не будет провокаций с дронами через беларусскую территорию. Вполне допускаю, что в этом пакете может быть как минимум Анджей Почобут, еще какие-то экономические вещи. И вполне допускаю, что через Китай вот такой набор требований может быть донесен до Беларуси. И что под какой-то благовидной риторикой, не напрямую, но вполне вероятно, что беларусский режим эти требования будет выполнять.
Напомним, 9 сентября премьер-министр Польши Дональд Туск объявил о решении полностью закрыть границу с Беларусью в полночь с четверга на пятницу, с 11 на 12 сентября. Он объяснил этот шаг «растущим числом провокаций со стороны России и Беларуси» и совместными военными учениями «Запад-2025».
Граница была закрыта на неопределенный срок. Подписавший постановление об этом министр внутренних дел и администрации Польши Марцин Кервиньский подчеркнул, что польская сторона не намерена «держать границу закрытой даже один день без необходимости».
Позже министр иностранных дел Польши Радослав Сикорский заявил, что будет оказывать давление на своего китайского коллегу, чтобы тот в свою очередь повлиял на Россию и заставил ее прекратить «гибридную операцию» на беларусско-польской границе.
