Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Росстат прокомментировал атаку «Киберпартизан» и Silent Crow
  2. Такое случилось впервые: курс доллара остановился. Прогноз по валютам
  3. С 4 ноября дорожает топливо
  4. Беларуска подалась на польскую визу вместе с ребенком — итоговое решение поставило ее в тупик
  5. Под Минском обустроили закрытый городок для «любимого спецназа Лукашенко». Показываем, как он выглядит внутри и снаружи
  6. В Беларуси решили бороться с хитростью водителей на платных дорогах. Для этого подключили ИИ
  7. Конфеты с цианидом. Рассказываем о страшном преступлении, которое изменило Хеллоуин навсегда
  8. Правительство доложило Лукашенко о сложностях с завершением работ по строительству «флагманского проекта для страны»
  9. В Беларуси безработица упала до исторического минимума. В борьбе за работников компании продолжают повышать зарплаты
  10. «Пытались натравить девяносто человек на одну женщину»: что известно о давлении на политзаключенную Ольгу Бритикову в колонии
  11. «Я разорвал КГБ очко и оставляю вам его в подарок». Ковригин рассказал, как тайно съездил в Беларусь и остался незамеченным
  12. СК начал спецпроизводство в отношении еще двух беларусов


/

Рынок новых машин в Беларуси в августе установил новый рекорд продаж с начала нынешнего года. Об этом сообщает Беларусская автомобильная ассоциация (БАА). В прошлом месяце было продано 10,3 тыс. автомобилей, что на 7% больше, чем в июле. Тем временем в БАА предлагают отменить льготы по НДС для электромобилей.

Иллюстративный снимок. Фото: pixabay.com
Иллюстративный снимок. Фото: pixabay.com

«На фоне общего роста рынка продолжает усиливаться роль автомобилей отечественного производства. По итогам августа их доля достигла 68% рынка против 61,6% месяцем ранее, — отмечают в БАА. — Более двух третей всех новых легковых автомобилей, проданных в августе, пришлось на продукцию беларусских автопроизводителей».

Самой продаваемой моделью рынка второй месяц подряд остается Belgee X50+. В августе практически каждый шестой автомобиль, купленный в Беларуси, пришелся именно на эту модель.

«По итогам восьми месяцев 2026 года можно говорить о сохранении высокого спроса на новые автомобили. В этих условиях важно обеспечить дальнейшую доступность покупки автомобилей для физических лиц со средним уровнем дохода, в том числе за счет сохранения эффективных программ кредитования, — отмечают в БАА. — Отдельного внимания требует развитие инфраструктуры для электромобилей. Сегмент продолжает расти, однако для полноценного использования электротранспорта, особенно при дальних поездках по стране, необходима более широкая и предсказуемая сеть зарядных станций».

При этом рынок электромобилей постепенно выходит на новый этап, добавляют в БАА.

«Себестоимость их производства все больше приближается к уровню автомобилей с традиционными двигателями. В этой связи с 2027 года представляется целесообразным рассмотреть вопрос об отмене льготы по НДС для электромобилей и гармонизации условий регулирования с Российской Федерацией», — считают в организации.

Как прогнозируют в БАА, эти возможные изменения «позволят создать более сбалансированные условия конкуренции, а также будут способствовать инвестициям в производство, локализацию электромобилей и их безбарьерную реализацию на рынке Союзного государства».

Напомним, для населения и бизнеса в Беларуси действуют квоты по беспошлинному ввозу электромобилей.