Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Старшему 94, младшему чуть больше года. Эвакуированные из Алешек через Беларусь прибыли в Украину — первые кадры
  2. Что происходит в Польше: «государственный переворот» или «восстановление верховенства права»?
  3. Служил в спецназе, сидел за мошенничество, был за БЧБ, а потом — против. Рассказываем о самом экстравагантном музыканте Беларуси
  4. Росстат прокомментировал атаку «Киберпартизан» и Silent Crow
  5. «Я разорвал КГБ очко и оставляю вам его в подарок». Ковригин рассказал, как тайно съездил в Беларусь и остался незамеченным
  6. В Беларусь придет арктический воздух: синоптики рассказали, какой будет погода в ноябре
  7. Вплоть до мокрого снега. Какой будет погода в Беларуси на следующей неделе
  8. Конфеты с цианидом. Рассказываем о страшном преступлении, которое изменило Хеллоуин навсегда


/

В Гродно исчез городской прокат велосипедов, и его пока не будут возвращать. Власти отказались от договоров с прокатчиками после жалоб жителей на беспорядок возле велопарковок, рассказал БЕЛТА председатель Гродненского горисполкома Андрей Хмель.

Велосипед. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: unsplash.com
Велосипед. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: unsplash.com

По словам Хмеля, владельцы прокатов обещали следить за порядком на велопарковках, однако это удавалось не всегда. В горисполком поступали жалобы на беспорядок в местах, где оставляли велосипеды.

Глава города объяснил решение в том числе тем, что для туристического Гродно важны внешний вид улиц и комфорт жителей.

При этом полного запрета на велопрокат в городе нет. Если от жителей поступит много обращений с просьбой вернуть такую услугу, власти готовы снова обсудить этот вопрос.

Одновременно в Гродно продолжают развивать велоинфраструктуру. Новый маршрут прокладывают через улицу Суворова к Юбилейному озеру. В лесопарке Пышки в этом году планируют начать работы по освещению велодорожек, а новые участки также предусмотрены проектом реконструкции набережной Немана.

В городе также продолжают понижать бордюры, которые мешают велосипедистам. А вот в историческом центре отдельные велодорожки практически не планируют: по словам Хмеля, из-за узких улиц, тротуаров и растущего потока туристов там сложно развести пешеходов, велосипедистов и пользователей средств персональной мобильности.