Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Не в консульствах. Где будут брать отпечатки пальцев у беларусов с иностранными ВНЖ и паспортами
  2. «У вас только один выход — СВО». Поговорили с беларусом, который отправил данные родственника Карпенкова в «Черную книгу Беларуси»
  3. Известный беларусский спортсмен ушел работать в такси, потому что «семью нужно обеспечивать»
  4. В Бресте мужчина убил жену и тещу
  5. Прослушка, секретные эксперты и травля: истории беларусских адвокатов
  6. Главные герои произведений — Калиновский и репрессированные друзья. Пять пунктов о величии этого классика беларусской литературы
  7. «Я в колонии посидела, а Протасевич играл в компьютер и несколько раз женился». Первое большое интервью с Софьей Сапегой о том, что было после посадки самолета в Минске
  8. Известный онлайн-кинотеатр заблокировали в Беларуси. Теперь банкротится связанная с ним компания
  9. «Могилев, че за взрыв?» В Threads обсуждают возможный дрон — спросили в МЧС, что это было
  10. «Идеология выживания любой ценой». Статкевич резко высказался о письме бывших политзаключенных к Евросоюзу
  11. Сын главы МВД возглавил Центральное РУВД Минска
  12. Купить однушку в Минске или открыть депозит? Замглавы Нацбанка посчитал, что выгоднее
  13. Предприятия заманивают работников из Таджикистана зарплатами до 1200 долларов. А сколько там предлагают по открытым вакансиям?


Еще 6 января Александр Лукашенко подписал закон «Об изменении Воздушного кодекса Республики Беларусь». По новому документу с сентября «Белавиа» сможет добавлять пассажиров в черный список. В компании рассказали, по каким критериям пассажиры будут в него попадать и как можно будет его покинуть.

Самолеты "Белавиа". Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Самолеты «Белавиа». Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

В эфире госканала ОНТ рассказали, что за год авиакомпания «Белавиа» зафиксировала около 30 инцидентов во время полетов. Самые распространенные — алкогольное опьянение, курение на борту и драки. Между тем бортпроводники жалуются на пассажиров куда чаще — минимум 2−3 раза в неделю. Это все и привело к изменениям в законодательстве, отметили в сюжете.

— Буквально в ноябре прошлого года был случай, пассажир летел из Минска в Шарм-эль-Шейх. При заходе на посадку он резко вскочил со своего места, проследовал к кабине пилота и стал требовать открыть дверь. Затем начал требовать открыть ему дверь выхода из салона воздушного судна, говоря о том, что он пропустил свою остановку, — объясняет начальник службы авиационной безопасности «Белавиа» Сергей Павлюков. — Несмотря на комичность ситуации, это все создает угрозу безопасности полета.

В сюжете госканала отмечается, что как-то договориться с авиакомпанией и обойти блокировку будет невозможно. Но есть и исключения: это депортация, когда иной возможности выехать из чужой страны нет, а также перелет на лечение или сопровождение ребенка. Это все придется подтверждать документами.

На какой срок компания может включать пассажиров в черный список, из сюжета не очень понятно.

— Они не навечно будут туда попадать, — говорит заместитель директора департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Александр Апет. — По прошествии какого-то времени, если это административное взыскание и наказание будет снято или уголовное расследование будет прекращено, то, соответственно, из этой базы перевозчик будет удалять данные об этих лицах.