Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Это удивительно». Ольга Паук устроилась учительницей в литовскую школу и сравнила зарплаты и обязанности с такой работой в Беларуси
  2. В Минске спилили деревья вдоль пешеходной дорожки — власти объяснили причину
  3. В Беларусь идут морозы до −7°С. Синоптики рассказали, когда похолодает
  4. Невидимый убийца. Почти 40% людей на планете подвергались воздействию экстремальных концентраций озона — беларусы тоже в зоне риска
  5. «Доллар незаметно ушел на второй план». Беларусы поспорили, в какой валюте удобнее считать доходы и траты
  6. Умер Дмитрий Чичиков — промышленный альпинист, упавший в Азербайджане с высоты 18 метров
  7. В предполагаемой утечке Росстата нашлись записи о смерти Навального и Пригожина. Что обнаружили «Киберпартизаны»
  8. «Закономерность „цены на покупку падают — дешевеет аренда“ сейчас дает сбой». Что происходит на рынке жилья в Минске и городах-спутниках
  9. У самолета, летевшего из Минска в Москву, при заходе на посадку отказал двигатель — SHOT
  10. Появилось очередное пенсионное ужесточение
  11. США ввели санкции против беларусской компании
  12. Он был главным идеологом Беларуси, но на пенсии покончил с собой. История чиновника, который травил Быкова и Короткевича
  13. Умер шестилетний мальчик из Гродно, на лечение которого беларусы собрали более 150 тысяч евро
  14. «Я очень была удивлена этой новой риторикой Сергея». Светлана Тихановская прокомментировала стримы мужа


У водителей и пассажиров маршруток, как оказалось, часто возникают споры по вопросам перевозки детей — например, можно ли везти ребенка у себя на коленях и обязательно ли покупать на него билет. Одних больше заботит вопрос безопасности, другие порой считают, что их принуждают к переплате. Что говорит закон насчет этих ситуаций, рассказали в Межрегиональной ассоциации перевозчиков.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Pixabay.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

О чем спорят?

Речь сейчас идет прежде всего о междугородних поездках на маршрутках. Как перевозить в них малышей? Родители считают, что могут взять ребенка в возрасте 1−2 лет к себе на колени. Водители же уверены, что каждый пассажир должен ехать на отдельном месте независимо от его возраста.

Почему возник такой спор? Большинство маршруток, по данным Межрегиональной ассоциации перевозчиков, оборудованы ремнями безопасности. А раз есть ремни, то все пассажиры должны быть пристегнутыми — так объясняют свое видение ситуации водители маршруток, которые отвечают за безопасность пассажиров в пути.

«Ребенок, сидящий на коленях у мамы или папы, — это непристегнутый пассажир. Кто оплатит штраф? А кто ответит в случае ДТП? Доказано давно, что при столкновении даже взрослый человек не удержит ребенка в руках», — считает еще один водитель.

У родителей свое мнение. Кто-то говорит, что водители отказываются брать маленького пассажира без отдельного билета только из-за желания заработать больше. Другие вспоминают старые правила, когда детей можно было перевозить на коленях у взрослых даже в легковых машинах.

«Еще один нюанс в том, что обычным ремнем безопасно пристегнуть малыша не получится. Не зря же для легковых авто есть требование, что дети до 12 лет должны находиться в специальном удерживающем устройстве. Нам в дорогу, получается, надо брать с собой автокресло?» — задается вопросом мама малыша. Она также уже сталкивалась с нежеланием водителя маршрутки брать на борт пассажирку, которая хотела везти ребенка из столицы в областной центр у себя на коленях.

Еще один нюанс связан с заботой о других пассажирах. Ведь ребенок, который едет без отдельного места, в дальней дороге способен доставить дискомфорт всем, кто сидит рядом. Особенно если речь идет не о грудничке, а о детях в возрасте 2−3 лет. Им всегда сложно усидеть на месте.

А что по правилам?

Водители маршруток по этому вопросу часто обращаются к Правилам дорожного движения.

Там сказано, что если транспортное средство оборудовано ремнями безопасности, то все пассажиры в нем должны быть пристегнутыми. Исключения есть. Например, можно не пристегиваться беременным на поздних сроках. А вот дети в этот список не входят.

Еще один нюанс касается запрета на перевозку пассажиров сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства. Условно, если в маршрутке 20 мест для пассажиров и проданы все билеты, то ребенок будет 21-м по счету пассажиром. А это также нарушение.

В ГАИ в ответ на вопросы МАП подчеркнули, что тема актуальная и требует дальнейшей проработки.

Билет нужен?

Если же водитель отказывается брать пассажира с маленьким ребенком в поездку по одному билету — он в своем праве: отсутствие билета — это повод для отказа поездки.

По закону ребенок вне зависимости от возраста — пассажир, и на него необходимо приобретать проездной документ (полный, льготный либо «нулевой») с предоставлением отдельного места. В противном случае ребенок будет считаться безбилетником со всеми вытекающими последствиями. И здесь речь идет даже не о штрафе: ведь билет — это прежде всего гарантия и страховка на случай аварии или другого ЧП.

При этом льготы (например, скидка на детский билет или даже возможность малышу поехать бесплатно) для частного перевозчика — необязательное условие. Если говорить простыми словам, то он сам определяет стоимость билетов для различных категорий пассажиров.

Важно знать!

Без сопровождения взрослых на межгород подросток может отправиться с 14 лет. В международную поездку — с 16 лет. При этом важно иметь при себе все необходимые документы.

Еще один популярный вопрос связан с перевозкой детских вещей. Ту же коляску, детский велосипед или самокат пассажиры могут перевозить бесплатно в счет ручной клади.