Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Купить однушку в Минске или открыть депозит? Замглавы Нацбанка посчитал, что выгоднее
  2. Сын главы МВД возглавил Центральное РУВД Минска
  3. В Бресте мужчина убил жену и тещу
  4. Прослушка, секретные эксперты и травля: истории беларусских адвокатов
  5. Главные герои произведений — Калиновский и репрессированные друзья. Пять пунктов о величии этого классика беларусской литературы
  6. Известный онлайн-кинотеатр заблокировали в Беларуси. Теперь банкротится связанная с ним компания
  7. «Я в колонии посидела, а Протасевич играл в компьютер и несколько раз женился». Первое большое интервью с Софьей Сапегой о том, что было после посадки самолета в Минске
  8. Не в консульствах. Где будут брать отпечатки пальцев у беларусов с иностранными ВНЖ и паспортами
  9. Известный беларусский спортсмен ушел работать в такси, потому что «семью нужно обеспечивать»
  10. Предприятия заманивают работников из Таджикистана зарплатами до 1200 долларов. А сколько там предлагают по открытым вакансиям?
  11. «Идеология выживания любой ценой». Статкевич резко высказался о письме бывших политзаключенных к Евросоюзу
  12. «Могилев, че за взрыв?» В Threads обсуждают возможный дрон — спросили в МЧС, что это было
  13. «У вас только один выход — СВО». Поговорили с беларусом, который отправил данные родственника Карпенкова в «Черную книгу Беларуси»


Потерпевший крушение в Греции украинский самолет Ан-12 перевозил учебные и осветительные мины из Сербии в Бангладеш. Об этом заявил президент Сербии Александр Вучич в обращении к гражданам, пишет ТАСС.

Александр Вучич. Фото: Reuters
Александр Вучич. Фото: Reuters

«Это были учебные и осветительные мины, груз направлялся в Бангладеш к конечному покупателю, правительство Бангладеш это подтвердило. Это наша работа, мы зарабатываем на этом, в этой отрасли работают 35 тысяч наших граждан», — заявил Вучич, отметив, что украинская фирма взяла на себя обязанности перевозчика, потому что у нее есть четырехмоторные транспортные самолеты.

Вице-премьер Сербии и глава Минобороны Небойша Стефанович 17 июля на экстренной пресс-конференции сообщил, что Ан-12 перевозил 11,5 тонны вооружений, предназначавшихся для Бангладеш, он следовал по маршруту Ниш — Амман — Эр-Рияд — Ахмадабад — Дакка и имел «все разрешения по всем мировым нормам».

Самолет, принадлежащий украинской компании Meridian Air Cargo, 16 июля осуществлял коммерческий транспортный рейс. Пилот сообщил об отказе одного из четырех двигателей и сразу же получил разрешение на аварийную посадку в аэропорту греческого города Кавала. В конце полуострова Афон самолет совершил разворот на 180 градусов, чтобы пойти на посадку, но начал терять высоту с горящим двигателем. Ан-12 разбился в 40 км от аэропорта Кавалы. На месте падения самолета в течение нескольких часов происходили взрывы в 500 метрах от домов ближайшего села.

Украинская компания Meridian Air Cargo, которой принадлежал разбившийся в Греции самолет, подтвердила его крушение. Там сообщили, что все члены экипажа — граждане Украины — погибли. Причиной крушения в компании называют техническую неисправность.

Греция потребовала от Киева и Белграда объяснений по поводу опасного груза украинского транспортного самолета Ан-12.