Российская группа компаний «Оборонлогистика» назвала причиной крушения сухогруза Ursa Major в Средиземном море теракт, сообщает РИА Новости.
Согласно заявлению компании-судовладельца, 23 декабря в 13.50 по московскому времени на судне прогремели три последовательных взрыва с правого борта в районе кормовой части. После этого сухогруз получил резкий крен до 25 градусов на левый борт из-за поступления воды.
«Оборонлогистика» утверждает, что на борту находились два портальных крана, два крановых ковша, две судовые трюмные крышки, 20-футовый контейнер с оборудованием для крышек и 129 пустых контейнеров. Общий вес груза составлял 806 тонн при максимальной грузоподъемности судна 9,5 тысячи тонн.
Напомним, ранее предприятие сообщало, что судно, кроме кранов, везет на Дальний Восток «45-тонные люковые крышки для новых ледоколов». OSINT-аналитик Оливер Александер, изучив фотографии сухогруза до затопления, предположил, что на судне находились люки для реакторов атомного ледокола проекта 10 510 «Лидер», строящегося во Владивостоке. «Лидер» — проект ледокола мощностью 120 МВт стоимостью более 127 млрд рублей. Его строительство находится под личным контролем президента России Владимира Путина. Эксперты предполагают, что потеря люков для реакторов может задержать реализацию проекта, сдача которого запланирована на 2030 год.
Сухогруз Ursa Major затонул в международных водах между Испанией и Алжиром. 14 членов экипажа спасли и доставили в порт Картахена, двое числятся пропавшими без вести. Судно следовало из Санкт-Петербурга во Владивосток, куда должно было прибыть 22 января.